ПТЭ ОСМОТОРЩИКА 2015 ГОДА КНИГА СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава осуществляется в соответствии с приложением N 5 к настоящим Правилам. Сигналы на железнодорожном транспорте служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. Организация системы технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожного подвижного состава, обращающегося на инфраструктуре и его составных частей, а также контроля за соблюдением норм межремонтных пробегов обеспечивается владельцем инфраструктуры. Всякое препятствие для движения место, требующее остановки на перегоне и железнодорожной станции, а также место производства работ, опасное для движения, требующее остановки или уменьшения скорости, должно быть ограждено сигналами с обеих сторон независимо от того, ожидается поезд маневровый состав или нет. Какой допускается суммарный зазор между обеими накладками и диском на каждом диске? На тендерах паровозов должны быть обозначены серия, номер и наименование владельца.

Добавил: Zunos
Размер: 59.89 Mb
Скачали: 86429
Формат: ZIP архив

Сооружения и устройства железнодорожного транспорта от железнодорожной станции примыкания до территории промышленных и транспортных предприятий должны осмоторщикка требованиям габарита приближения строений С, установленного нормами и правилами. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта IV.

Кому при работе на деповских путях локомотивного депо машинист маневрового локомотива сообщает о случаях нарушений работниками требований Распределение обязанностей по распоряжению маневрами указывается в техническо-распорядительном акте железнодорожной станции или инструкции по обслуживанию и организации движения поездов на железнодорожном пути необщего пользования.

После прибытия на железнодорожную станцию пассажирского, почтово-багажного, людского, воинского людского или грузопассажирского поезда осмоиорщика по железнодорожной станции, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, — диспетчер поездной принимает необходимые меры, направленные на обеспечение безопасности пптэ поездов, предусмотренные в техническо-распорядительном акте железнодорожной станции, а также в Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации.

На участках, оборудованных автоблокировкой, при остановке гола перегоне пассажирского поезда проводник последнего пассажирского вагона обязан проверить видимость поездных сигналов, внимательно наблюдать за перегоном и в случае появления следом идущего поезда принять меры к его остановке.

Горочная централизация должна обеспечивать: Перечень таких железнодорожных станций устанавливается, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Скачать Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации

Порядок приема таких поездов устанавливается владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Сооружения и устройства железнодорожного транспорта, находящиеся на территории и между территориями промышленных и транспортных предприятий, должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений Сn, установленного нормами и правилами. Движением поездов на участке руководит только один работник — диспетчер поездной, отвечающий за выполнение графика движения поездов птж обслуживаемому им участку.

  ФИЛИППА ГРЕГОРИ ШИРОКИЙ ДОЛ СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

По результатам осмотра оформляется акт допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после изготовления, модернизации, ремонта далее — Акт в соответствии с рекомендуемым образцом, приведенным в приложении к Технической эксплуатации железнодорожного подвижного состава.

Строящиеся и переустраиваемые высокие платформы на железнодорожных станциях и перегонах должны иметь сомоторщика, позволяющую производить ремонт железнодорожного пути с использованием специальной путевой техники и осмоторщиуа уборку платформ, а на железнодорожных станциях, кроме того, двусторонний осмотр и ремонт ходовых частей вагонов и локомотивов.

Метка: ПТЭ

В исключительных случаях на малоинтенсивных линиях участкахгде никакие другие поезда, кроме грузопассажирских не обращаются, может допускаться постановка в них вагонов с опасными грузами за исключением вагонов с опасными грузами класса I взрывчатыми материалами по решению и в порядке, установленным, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Сигнальные знаки устанавливаются, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожного пути необщего пользования с правой стороны по направлению движения, а путевые — с правой книна по счету километров на расстоянии не менее мм от оси крайнего железнодорожного пути.

Сигналисты и руководители работ должны иметь носимые радиостанции, при необходимости могут использоваться устройства мобильной радиосвязи. Железнодорожные пути необщего пользования, не имеющие раздельных пунктов, рассматриваются как железнодорожные станции с организацией движения по железнодорожным путям маневровым порядком.

Эти устройства должны иметь направленное действие для уменьшения шума за территорией инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования. Железнодорожные лода, разъезды и обгонные пункты должны располагаться на горизонтальной площадке.

ПТЭ Глава ~ Вагонник

Контроль за соблюдением настоящих Правил работниками железнодорожного транспорта осуществляют уполномоченные лица организаций железнодорожного транспорта индивидуальных предпринимателей, выполняющих функции работодателя по отношению к таким работникам.

Ограждение препятствий и мест производства работ производится в соответствии с нормами и правилами. Справка формы ВУ и тпэ ее заполнения Комментарии к инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации инструкция осмотрщику вагонов. Устройства водоснабжения и водообработки владельца инфраструктур и владельца железнодорожных путей необщего пользования должны осмотьрщика бесперебойное снабжение водой надлежащего качества и в необходимом количестве локомотивов, поездов, железнодорожных станций, а также удовлетворять другие хозяйственные, противопожарные и питьевые потребности.

  ПРИМАКОВ ЕВГЕНИЙ МАКСИМОВИЧ КНИГИ СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

Техническая эксплуатация технологической электросвязи 50 кБ.

Стрелочные посты, кроме того, должны быть оборудованы телефонной связью с наружными вызывными устройствами. Каждая железнодорожная станция и путевой пост в части руководства движением поездов и каждый поезд должны находиться одновременно в руководстве только одного работника: В специальном и специальном самоходном подвижном составе при необходимости устанавливаются годк или другие устройства для экстренного торможения.

Полезные ссылки

Сигналы служат для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. В исключительных случаях или из-за отказа технических средств, или явлений стихийного бедствия, когда происходит нарушение сводного графика движения поездов, работники всех хозяйств обязаны гоа оперативные меры для ввода в график опаздывающих поездов пассажирских и грузовых и обеспечивать их безопасное проследование.

Знаки и клейма ставятся в местах, предусмотренных конструкторской и эксплуатационной документацией. Техническая эксплуатация устройств сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта осморорщика в соответствии с приложением N 3 к настоящим Правилам.

ИНСТРУКЦИИ РЖД

Сигналы, применяемые при маневровой работе. В аварийно-восстановительных книгч, установленных владельцем инфраструктуры, должны быть в постоянной готовности: Допускается до проведения реконструкции раздельных пунктов на железнодорожных путях необщего пользования сохранять существующие уклоны, но не круче 0, с принятием мер по предупреждению самопроизвольного ухода вагонов или составов без локомотива.

Стрелочные посты, кроме того, должны быть оборудованы телефонной связью с наружными вызывными устройствами.